Hỗ trợ trực tuyến

0907507107

Hỗ trợ Online:

Thông tin liên hệ:

Quản Trị Web : 0907.507.107 Mr Hiếu

Kĩ Thuật :          0913.923.149 Mr Bằng 

Báo Giá :           0913.923.149 Mr Bằng

 

 

Khách hàng Tiêu biểu
Thống kê truy cập
Đang Online: 38
Thống kê tuần: 9
Thống kê tháng: 1315
Tổng: 226791

Cầu Trục Hai Dầm 100T

 Sản phẩm được sản xuất cho Công Ty Cổ Phần Ly Tâm Thủ Đức - www.betongthuduc.com

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT

*Ghi Chú: Giá sản phẩm có thể thay đổi và chưa VAT

+ Tải trọng nâng chính : 50T x 2

+ Khẩu độ: 32,8m

+ Chiều cao nâng móc: 9m

+ Chiều dài hành trình 162m

+ Tốc độ nâng: 4m/p

+ Tốc độ di chuyển xe con: 15m/p

+ Tốc độ di chuyển cầu trục: 30 m/p

+ Chế độ làm việc nặng ED: 60 60%(A7)

+ Điện áp vận hành: 380/220v 3pha

+ Tần số: 50Hz

+ Điều khiển ca bin

+ Ray cho cầu trục p50 hoặc tương đương

 ĐẶC ĐIỂM CHẾ TẠO:

+ Hai cầu trục được điều khiển bằng một ca-bin .Hai xe con cầu trục có thể làm việc đồng thời độc lập .Thiết bị thiết kế có thể làm việc ngoài trời hoặc trong nhà xưởng.

1/ Cơ cấu nâng hàng: thiết kế theo chế độ nặng, các thiết bị hộp giảm tốc, động cơ điện, tang quấn cáp thiết kế riêng biệt, kết nối bằng khớp nối răng.

+ Phanh hãm thủy lực - đường kính pu ly tang phanh 400mm

+ Moto nâng 47Kw - 2 chiếc, chế độ ngắn hạn điều khiển tốc độ bằng bộ biến tần ( gồm 3 cấp tốc độ )

2/ Cơ cấu di chuyển xe con: sử dụng moto liền giảm tốc công suất 3kw, đường kính (bánh xe) mặt lăn 400mm điều khiển bằng công tắc tơ, khởi động mền( sử dụng biến tần )

3/ Cơ cấu di chuyển xe lớn: sử dụng moto liền giảm tốc công suất công suất 5,5kw, gồm 4 chiếc làm việc đồng thời , điều khiển tốc độ bằng bộ biến tần( gồm 3 cấp tốc độ) đường kính mặt lăn 700mm , sử dụng đường ray p43 hoặc tương đương.

4/ Hệ thống điện:

+ Mạch chung: gồm áp to mát chung, khởi động từ tổng rơ le bảo vệ chung - bảo vệ quá tải ngắn mạch, chống ngược pha, mất pha.

+ Mạch điều khiển: cơ cấu nâng, cơ cấu di chuyển xe lớn sử dụng điều khiển bằng bộ biến tần .Trong bộ biến tần có hệ thống  bảo vệ riêng cho từng cơ cấu. Cơ cấu di chuyển xe con bảo vệ riêng bằng phần tử nhiệt .

+ Hệ cấp điện dọc xưởng và xe con Palăng sử dụng hệ thống cấp điện cứng Đài Loan loại 3 pha riêng biệt hai cầu trục.

+ Có thể hoạt động trên cùng một hệ (chiều dài 162m)

5/ Dầm chính: kết cấu dầm hộp, thiết kế theo tiêu chuẩn Việt Nam 4244-86 TCVN, các mối hàn chính sử dụng công nghệ hàn tự động. Vật liệu chế tạo thép tấm kết cấu hàn CT3, hoặc tương đương.

6/ Buồng điều khiển: thiết kế có thể làm việc ngoài trời - ( kính an toàn )

Thông tin đang được cập nhập ...